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春日晴好，各大高速公路建设项目现场也一片忙碌。4 月 11 日，记者从靖黎高速公路建设公司了解到，随着最后一车上面层混合料摊铺、碾压完毕，靖黎高速主线 56.98 公里长的沥青路面摊铺全部完成，距离通车又更近了一步。

为了打造安全、舒适、耐久路面工程，靖黎高速项目部联合湖南省交科院路面咨询专家成立路面工作小组，从原材料质量把控，碾压设备准入，严格控制沥青混合料配比，狠抓路面施工平整度，采用路面施工信息化、智能化成套技术等方面着手，有效避免路面出现漏压、过压、欠压等问题。对于连续 S 弯道、缓和曲线等坡度较小的路段，项目部采用沥青混凝土排水路面，减少路面积水和雨天行车溅水起雾，提升车辆雨天行驶的安全性。

记者从项目部了解到，自春节后复工复产以来，靖黎高速项目部克服连续降雨、交叉施工等困难，保质保量地推进路基、桥梁扫尾工程和路面、交安、房建、机电、绿化等专项工程建设。

截至目前，靖黎高速全线桥梁工程、路基工程、隧道工程、主线沥青路面工程完成 100%；房建工程完成 55%，绿化工程完成 80%，交安完成 78%，机电完成 42%，为项目如期建成通车打下了坚实基础。

据悉，靖州至黎平（湘黔界）高速公路项目全线位于怀化市靖州县境内，起于信冲枢纽，与 G65 包茂高速怀化段相接，沿 G356 走廊带布线，止于湘黔界的界牌，通过界牌隧道与已建成通车的贵州省黎靖高速公路相连。项目主线全长 56.98 公里，采用双向四车道高速公路标准建设，行车速度 100 公里 / 小时。

潇湘晨报记者黎棠

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